nouvelles de l'entreprise Théorie de la pulvérisation d'aluminium et de zinc sur la surface de la structure en acier

Premièrement, le principe de la structure en acier anti-corrosion par pulvérisation d'aluminium et zinc La technologie anti-corrosion par pulvérisation d'aluminium et zinc est largement utilisée, en particulier la pulvérisation par arc.et ses perspectives d'application sont plus largesLe principe de la pulvérisation par arc anti-corrosion consiste à utiliser un équipement de pulvérisation par arc pour chauffer, fondre, atomiser et pulvériser deux fils métalliques chargés (comme le zinc, l'aluminium, etc.) pour former un revêtement anticorrosion.,en plus d'un revêtement composite anticorrosion durable en revêtement fermé organique.Il a une longue durée de vie de résistance à la corrosion et sa durée de vie de résistance à la corrosion peut atteindre plus de 50 ansEn même temps, le revêtement anticorrosion n'a besoin d'aucune autre maintenance anticorrosion pendant la période de service de 30 ans.Seule la couche d'étanchéité doit être brossée sur la couche de pulvérisation par arc.; pas besoin de re-pulvérisation, pour obtenir une prévention de la corrosion, revêtement efficace de longue durée.et la couche de pulvérisation métallique est combinée avec le métal de base par incrustation mécanique et micrométallurgie, qui peut également garantir que le revêtement anticorrosion ne tombe pas, ne s'écaille pas, et est solidement combiné et efficace pendant une longue période en cas de légère flexion, d'impact ou de collision,qui n'est obtenue par aucun autre revêtement anti-corrosion de surfaceLe principe de pulvérisation d'un revêtement anticorrosif sur la structure en acier est la protection cathodique.Il a toujours l'effet de se sacrifier pour protéger la matrice d'acierLe rapport de surface entre le revêtement (anode) et le substrat d'acier (cathode) ≥1; le rapport entre l'anode et la cathode du revêtement riche en zinc est inférieur à 1,et son effet protecteur et sa force de liaison sont beaucoup plus faibles que ceux du revêtement anticorrosif à pulvérisation par arcComparé à la pulvérisation à la flamme, la pulvérisation à l'arc, grâce à l'utilisation d'énergie électrique au lieu de la combustion au gaz, améliore considérablement l'efficacité et la sécurité du travail.En particulier l'émergence d'équipements mécanisés de pulvérisation par arc, la technologie de pulvérisation par arc peut répondre pleinement aux besoins de la période de construction du pont, et la température de l'arc est beaucoup plus élevée que la flamme.La force de liaison du revêtement est également beaucoup plus élevée que celle de la flamme pulvérisationEn raison des coûts de main-d'œuvre élevés aux États-Unis, la qualité du revêtement peut répondre pleinement aux besoins de l'anticorrosion à long terme.le coût de l'utilisation de la construction anti-corrosion par pulvérisation d'arc est encore inférieur à celui de la peinture anti-corrosion lourdeAprès des décennies d'essais, il a été prouvé que la technologie de pulvérisation est une méthode anticorrosion à long terme pour les structures en acier.Et cette conclusion a été reconnue par les ministères et les cercles d'ingénieurs de nombreux pays du monde.L'équipement général de pulvérisation à arc est composé d'une alimentation au redresseur, d'un dispositif de commande, d'un pistolet de pulvérisation, d'un cadre de plateau en fil ou d'un dispositif d'alimentation en fil, d'un système d'alimentation en air comprimé, etc.Le plateau de fil et le système d'alimentation en air comprimé sont les mêmes que le fil de flamme pulvérisation. arc pulvérisation zinc, pulvérisation aluminium paramètres de processus en plus du matériau de pulvérisation a une grande relation,mais dépend également de l'utilisation des équipements et des exigences d'efficacité de la productionLa technologie anticorrosion à long terme de pulvérisation par arc a été largement utilisée dans la technologie de pulvérisation des métaux depuis les années 1990, en particulier la pulvérisation par arc, et ses perspectives d'application sont également larges.l'application de l'aluminium et du zinc pulvérisation structure en acier anticorrosif a été largement utilisé dans la mine de charbonIl s'agit notamment de l'industrie de l'électricité, de l'électricité, de la protection contre l'incendie, de la radio et de la télévision, de la médecine, de la protection contre les incendies et d'autres domaines.Par exemple, le groupe Baoshan Iron and Steel Group, le port de Majishan, la pile d'acier., les pièces de fonctionnement des voies ferrées de Shanghai Maglev, le projet des Trois Gorges du Yangtsé,Le pont du fleuve Yangtsé de Wuhan, la poutre en acier et le pont, ainsi que d'autres projets de construction clés au niveau national et le pont du lac Nanpu de Chun'an., le pont sur le fleuve Yangtsé, le pont sur le fleuve Huangbai, le pont Xiaoliaoxi, le passerelle Sanyuanli de l'aéroport de Guangzhou, la route Xulian,Le pont du canal de Hou Zhou et d'autres structures en acier Les ponts à arc pulvérisant la technologie anticorrosion à long terme a été adoptée pour la protection contre la corrosion, et un bon effet anticorrosion a été obtenu.La Chine a été en mesure d'utiliser la technologie anti-corrosion à action prolongée de pulvérisation d'arc pour résoudre le problème de protection contre la corrosion des grands ponts nationaux en acierLa technologie anti-corrosion lourde de la structure en acier de pont a progressivement formé deux grandes tendances de développement.l'un est le système anti-corrosion lourd en rapide évolution basé sur un revêtement inorganique riche en zinc, et l'autre est le système anticorrosion lourd plus mature basé sur une couche de pulvérisation métallique.Ces deux systèmes ont attiré l'attention de différents types de ponts anti-corrosion en acier en raison de leur excellente performance anti-corrosion et leur adaptabilité environnementaleDans les prochaines décennies, il permettra d'économiser beaucoup de coûts de maintenance anti-corrosion des ponts en acier pour le pays, de réduire la pollution de l'environnement, d'étendre la durée de vie des ponts en acier,et produisent d' immenses avantages économiques et sociaux.